道南バスの需要を数か月先まで予測へ　WILLER ACROSS・角川アスキー総合研究所と共同研究を開始

公開 2026.11.02 webmaster

北海道の室蘭、登別、苫小牧市内を中心に路線バスを運行する道南バス株式会社が、WILLER ACROSS株式会社、株式会社角川アスキー総合研究所の2社とともに、データを活用したバス需要予測の共同研究を2026年11月1日に始めました。

実証の舞台は、道南バスの運行エリアです。道南バスとWILLER ACROSSが持つ運行・予約データに、角川アスキー総合研究所が集めて解析する各種観光統計などの公開データを組み合わせます。これにより、路線ごとの需要を数か月先まで予測するモデルの構築を目指します。観光需要に合わせて運行体制を整えることで収益機会を広げ、あわせて生活路線の維持につなげることが狙いです。

観光の追い風と、地域交通が抱える課題

全国の地域交通は、人口減少や乗務員不足の影響を受けています。そのため、生活路線の維持や持続可能な運行体制の確保が差し迫った課題になっています。

一方で、インバウンドを含む観光需要の拡大は、バス事業者にとって収益機会でもあります。ただし、需要を事前につかむことは難しく、需要の高まりに対して輸送力の確保が間に合わなければ、乗車機会や収益を逃す可能性があります。こうした課題に対応するため、3社はそれぞれが持つ運行・予約データ、交通・観光分野の知見、データ分析技術を掛け合わせます。そして、需要予測を運行計画や観光施策に生かす仕組みづくりを目指します。

2つの観点から需要を読み解く

分析の対象は、道南バスの主な路線運行エリアです。需要は、次の2つの観点から分析します。

観光需要の予測で「収益機会の最大化」を目指す

日本政府観光局（JNTO）が公表する訪日外客数や、観光庁が公表する宿泊旅行統計などの公的統計を使います。これに為替レート、航空便の動向、地域のイベント情報、Web検索動向などを加えて複合的に解析し、インバウンドを含む観光需要を数カ月先まで予測します。予測結果をもとに、増便などの運行施策や需要を獲得するための施策を前もって検討し、利用者の乗車機会の確保と運賃収入の増加につなげることを目指します。

生活路線の利用実態を把握し「地域交通の維持」を目指す

通勤・通学・通院・買い物など、地域住民の日常を支える路線については、運行・乗降データなどから利用実態を分析します。需要の現状や変化を把握し、その結果を地域の交通課題の整理や、生活路線の維持に向けた運行施策の検討に活用します。これにより、持続可能な地域交通を目指します。

研究のスケジュールと3社の役割

2026年11月から2027年3月までを第1期とし、データ収集環境の構築、予測モデルの設計、実データを用いた精度検証を進めます。2027年春以降の第2期では、予測モデルを活用した運行計画や集客施策の実践・検証に取り組む予定です。道南バスでの取り組みをモデルケースとし、今後は全国各地の自治体やバス事業者との連携を目指します。地域ごとの交通事情や観光需要に応じて需要予測と施策の検討を行い、地域交通の維持・発展と観光の活性化につなげていく方針です。

3社の役割分担は次のとおりです。